發(fā)生系統(tǒng)錯誤,系統(tǒng)已記錄。發(fā)生系統(tǒng)錯誤,系統(tǒng)已記錄。
廣州航空貨運貨運物流是以機場為主體,依托機場航線網(wǎng)絡(luò)及廣州航空貨運貨運運
輸優(yōu)勢,借助現(xiàn)代信息技術(shù),整合多種運輸方式及相關(guān)資源
連接供給主體和需求主體,使原材料、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起
點至終點有效流動的過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、
配送、信息和資金交換等方面有機結(jié)合,形成完整的服務(wù)供應(yīng)
鏈,為用戶提供"一站式”、“門到門”服務(wù)為特征的一體化物
解決方率。與傳統(tǒng)廣州航空貨運貨運貨運相比,廣州航空貨運貨運物流不僅要完成貨物的
空中運輸,而且還要參與物流運作的全過程,對物流運作進行
總體設(shè)計和管理,因此,廣州航空貨運貨運物流更加強調(diào)物流功能的整合和
合作關(guān)系的協(xié)調(diào)廣州航空貨運貨運物流是衡量個國家或地區(qū)市場開放程度經(jīng)濟發(fā)度和物質(zhì)交換便和程度的重要標準它能夠有效地降低。
物流戰(zhàn)略的實施及控制。
1、提供以提高物流環(huán)節(jié)的服務(wù)附加值為目標的基礎(chǔ)物流服務(wù),實現(xiàn)貨運、快遞、廣州航空貨運貨運物流一體化的目標。
2、強化公司內(nèi)部管理,降低內(nèi)部運營成本。
3、利用國內(nèi)的航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,構(gòu)筑合理的貨運航線和貨站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。
4、發(fā)展信息技術(shù),建立貨運全過程的信息管理系統(tǒng),提高服務(wù)質(zhì)量,形成具有特色的服務(wù)系統(tǒng)。
5、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特包的服務(wù)系統(tǒng)。
當面臨國外廣州航空貨運貨運貨運公司和本國民營廣州航空貨運貨運貨運企業(yè)的激烈競爭,要提高自身的競爭力,就要把握廣州航空貨運貨運物流中的關(guān)鍵要素:
(1)通過引進大型全貨機,組建規(guī)模機隊來增強廣州航空貨運貨運貨運運力、擴建廣州航空貨運貨運貨運網(wǎng)絡(luò);
(2)建立貨運聯(lián)盟。加盟廣州航空貨運貨運公司可以在不增加投資、不擴大機群的情況下擴大全球廣州航空貨運貨運運輸網(wǎng)絡(luò)、增加廣州航空貨運貨運運量,提高效益。通過對國際五大廣州航空貨運貨運貨運聯(lián)盟的分析可以看出,廣州航空貨運貨運業(yè)的競爭已從單個廣州航空貨運貨運公司之間的競爭延伸到了廣州航空貨運貨運聯(lián)盟之間的競爭,加入國際貨運聯(lián)盟將是中國廣州航空貨運貨運貨運企業(yè)的未來的必然選擇。
(3)整合物流鏈。提高供應(yīng)鏈的整體效率,從而提高供應(yīng)鏈的市場競爭力。
(4)建立貨運樞紐機場。世界排名前20位的機場無一例外都是樞紐廣州航空貨運貨運港。從廣州航空貨運貨運公司的角度來看,樞組機場是廣州航空貨運貨運公司航線網(wǎng)絡(luò)的中心,構(gòu)建樞紐機場不僅可以提高貨物的處理效率,還可以節(jié)省運作成本。廣州航空貨運貨運物流只有做到以上幾點,才能取得競爭優(yōu)勢,真正在廣州航空貨運貨運貨運物流市場中站穩(wěn)位置、獲得持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。
(來源:)
